发布成功
以往的后视镜产品走智能化路线，仅相当于将手机做成后视镜的形式，未能真正考虑到后视镜作为车载电子产品的第一功能要素——后视。而流媒体后视镜，旨在取代传统的光学后视镜，让司机可以看到车后更大角度、更清晰的画面。因此流媒体后视镜需要具备一些硬性指标：
1、超大视野
2、高清不变形
3、高稳定性
4、实时显示，延时小
5、防眩光
6、防水防尘，破雨破雾
以上指标中，最后两点（超强防炫光和防水防尘、破雨破雾功能）是针对外置摄像头提出的要求
本方案demo板图片：
本方案的配置参数表：
本方案的重要特性：
1、采用低功耗FPGA和低频单片机，使整个方案功耗可控制在5W之内。
2、开机启动快，开机时间小于1.5s，等待时间超短，可随时开关电源完成普通光学后视镜与流媒体后视镜之间的切换，满足汽车对后视镜的要求。
3、视频算法基于FPGA硬件流水线并行算法，支持图像缩放、图像镜像、拼接、叠加等功能，延时低于50MS，真正做到实时显示后方路况，避免视频延时，保障行车安全。
4、采用鱼眼后视摄像头,使得后视范围可以达到水平180度的可视角度，大范围降底车主的视觉盲区，除了行车视图，在倒车时，还可以切换成倒车视图（支持俯视视图TopView），不同视角的视图角度可事先设置调整。
5、低成本，全方案采用车规级零件，可以过车规。
6、稳定性高，功耗低，FPGA工作频率不超过200M，能够适应在极端环境下长时间、高强度的图像传输处理显示工作，不会出现死机、反应迟滞现象。
demo板结构图：
1、后视鱼眼摄像头支持WDR\HDR技术，自动调节光线至舒适程度，同时能保证清晰并还原车后环境，集成了ISP芯片，图像由同轴电缆输出，支持TVI、AHD、CVI同轴高清传输标准。
2、Demo电路板上的视频解码芯片接收同轴高清视频信号，转成BT656格式传给图像拼接校准核心板，核心板先把图片缓存在DDR3上，再通过FPGA畸变校准算法，转成正常的图片，然后直接传给液晶屏显示。视屏流不流经单片机，保证了视频延时小于50ms。
3、单片机不参与视频算法，主要任务是初始化FPGA的算法参数，及视频解码芯片的初始化和LCD接口驱动芯片的初始化。平时大多为休眠状态，降低功耗。因而单片机性能要求不高。
4、对外接口有can、串口、spi接口、I2c接口及多个GPIO。
本方案后视镜校准效果图
行车原图
行车水平视角180度校准图
行车水平视角140度校准图
行车水平视角100度校准图
倒车后视原图
倒车后视校准图，左边是府视图（topView）,右边是能看到整个车庇股的向下视图
行业分类 : 汽车电子
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交付形式 :
性能参数 :
应用场景 :
