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GPS和GPRS的Atmel汽车记录仪方案
本系统采用CR一606型电容式油位传感器,当油进入容器引起传感器壳体和感应电极之间的变化。适用于任何不导电的液体,油位精度高,油位液在采集小于1min.测量误差小于0.1% ,标准输出4~2O mA 的线性电流信号。经150 n精密电阻转换至0.6~3 V电压信号。
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LT3791:升降压100W LED驱动方案
本文介绍了LT3791主要特性,方框图,多种应用电路以及演示板DC1666A主要特性,电路图,材料清单和PCB元件布局图,测试电路图.
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M1车载智能后视镜解决方案
而随着科技及生活水平的普遍提高,智能化已经普及到汽车的各个部件中,从之前我们介绍过的智能胎压、智能安全带、智能音响系统等等,当然还有未来科技的HUD抬头显示设备,这无一不是汽车部件智能化的产品,今天用品新科技为大家介绍另外一个智能化汽车产品,那就是汽车的后视镜。
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参考设计
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NXP舒适便捷的汽车控制模组参考设计
车身控制模块控制能在车内提供舒适和便捷功能的各种电气元件。它们管理雨刷、照明和电机等负载,并监控开关的工作状态和控制信号传输。我们面向车身电子系 统的产品组合不断扩展,无论对于集中式系统还是分散式系统,这些产品都是理想之选。这些产品具有低功耗优势,包括一整套适合所有汽车网络标准的解决方案。
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参考设计
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高品质车载解决方案
随着科学技术的发展,汽车也经历了日新月异的变化,成为了人们的日常交通工具,如今人们的需求也越来越高,就比如对汽车要求保证一定的舒适性,追求汽车使用的产品方便在汽车运动中使用,而大家最常见的是车载GPS、MP3和车载DVD。
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16位RISC控制器的NXP无钥门禁解决方案
被动无钥门禁系统的工作原理 钥匙FOB一旦不在车内就会被激活。汽车通过125 kHz链接发送的唤醒模式会唤醒并启动钥匙里面的PKE器件。 此外,触摸门把手内的接近开关时,会启动认证过程。车辆会向钥匙FOB发送一个随机数命令并接收返回的加密响应。如果该数据符合预期响应值,车辆会开门。 按下启动/停止按钮时,会再次启动认证过程。FOB测量信号(RSSI)的当前场强,从而确定其位置。如果通过认证过程且钥匙在车内,则会启动发动机。 提供防盗备份模式意味着可在电池耗尽的情况下启动汽车。在这种模式下,IC由125 kHz场供电,无需外部电源。
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参考设计
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游艺机加密芯片解决方案
RJGT102在单个芯片内集成了176Byte 的EEPROM,128Byte 寄存器页,8Byte密钥,8Byte的用户ID/Serial Number,和16Byte 的控制信息。基于SHA-256 的加密认证算法。RJGT102同时提供可配置的看门狗定时器和对外复位功能。RJGT102 与MCU 可通过I2C 串行接口通信,芯片支持低功耗模式
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飞思卡尔高端车身控制模块
车身控制模块(BCM)是现代汽车网络架构的中心元件。该模块具有许多功能,包括照明、安全、门禁控制以及提高驾乘舒适性的车门、座椅调整和其他便利控制功能。
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汽车级高频降压转换器方案
本方案介绍了NCV890101主要特性,方框图,典型应用电路以及评估板NCV890101GEVB主要特性,电路图,材料清单和PCB布局图.
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有助安全行车的日间行车灯方案
随着对安全行车的需求不断提高,日间行车灯(DRL, Daily Running Lamp)作为车辆信号灯逐渐在获得消费者的认同,而随着几年后国内DRL相关法规的实施,这个此前相对较少被涉及的领域将成为一个极大的市场。因DRL本身对灯具寿命的要求,LED在各方面表现都要优于传统卤素灯;且随着LED工艺成熟价格降低以及国内对节能减排的诉求,汽车外部照明也将逐步向LED整体灯具靠拢。而功率LED上,出于发光效率的考虑,用脉冲宽度调节(PWM)方案要优于线性驱动方案。
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参考设计
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带防夹功能的车窗集中控制解决方案
据所知,90年代以前的低价汽车大都使用机械结构简单的手动摇臂式车窗升降器,这种操作不方便的车窗形式随着汽车电子技术的发展,逐渐被各个级别的车型普及,电动车窗技术发展到今天已经升级为带有一键上下和防夹,这也被许多车型视为亮点配置。
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参考设计
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多功能集成显示器方案
这是一款用于汽车电子的多功能集成显示器方案。
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