第三代智能车用电机控制器方案

发布时间:2015-12-18 阅读量:1284 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】目前智能电机的应用越来越广泛,优势十分明显。每车平均28个电机,两年之后会上升至30个。汽车电机离不开驱动和控制装置。本方案基于Infineon的TLE987x和TLE986x系列芯片,芯片高度集成,高性价比,将电机驱动变得简单!降低整体方案成本!

随着科技的不断进步,汽车中集成的电子控制电机数量与日俱增。据IHS预测,到2017年这个数字将增至29亿,相当于平均复合年增长率(CAGR)达到5.7%。每辆汽车将有大约30台电子控制电机。而车载电机数量快速增长的最主要诱因在于电子控制电机凭借其显而易见的优势正在逐步取代传统的机械电机,以实现有助于提高能效、降低二氧化碳排放、安全驾驶等创新汽车架构。这些架构主要基于分布式、机电一体化电机控制解决方案,例如HVAC鼓风机、发动机散热风扇、水泵和油泵、电动车窗、前后雨刮器等等。

【方案介绍】

本方案是基于Infineon的TLE987x和TLE986x实现的,芯片采用了ARM Cortex M3处理器,其外设集包含电流传感器、与捕获和比较单元(CAPCOM6)同步、可实现脉宽调制(PWM)控制的逐次逼近型10位ADC,以及16位定时器。此外还集成了LIN收发器,以便与器件及众多通用I/O通信。支持通过LIN收发器,进行快速编程。

【方案特色】

该芯片集成Corte-M3内核MCU、NMOS驱动(带Chargpump)、PWM/LIN收发器、以及10bit ADC电流采样;宽范围的工作电压, Vs=5.4V to 28V,适用汽车12V系统。本芯片高度集成,高性价比,将电机驱动变得简单!降低整体方案成本!

第三代智能车用电机控制器方案

【系统方块图】

第三代智能车用电机控制器方案

【规格说明】

主要组件:TLE9877QXA40、TLE9867QXA40、IPD25N06S4L-30
产品应用:HVAC、Waterpump、Fuelpump、Window Lift、BLDC MOTOR、DC Motor
技术支持:可提供规格书、开发平台、开发工具、原理图、Demo板、软件例程……等

【方案照片】

第三代智能车用电机控制器方案

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安全继电器的原理和选型注意事项

安全继电器是一种用于监测和保护机器运行过程中的安全的电气设备,主要用于工业生产中的安全保护,可以有效地避免人员伤害和机器事故的发生。该设备通过检测机器的运行状态和环境变化,能够及时切断电源,停止机器的运行,保护工人的安全。

固态继电器作用及特点

固态继电器是用半导体器件代替传统电接点作为切换装置的具有继电器特性的无触点开关器件,单相SSR为四端有源器件,其中两个输入控制端,两个输出端,输入输出间为光隔离,输入端加上直流或脉冲信号到一定电流值后,输出端就能从断态转变成通态。

固态继电器的选型指南

固态继电器(SOLIDSTATERELAYS,以下简写成“SSR”),是一种全部由固态电子元件组成的新型无触点开关器件,它利用电子元件(如开关三极管、双向可控硅等半导体器件)的开关特性,可达到无触点无火花地接通和断开电路的目的,因此又被称为“无触点开关”。固态继电器是一种四端有源器件,其中两个端子为输入控制端,另外两端为输出受控端。它既有放大驱动作用,又有隔离作用,很适合驱动大功率开关式执行机构,较之电磁继电器可靠性更高,且无触点、寿命长、速度快,对外界的干扰也小,已被得到广泛应用 。

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汽车继电器选型指南

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。