发布时间：2017-04-28 阅读量：1475 来源: 我爱方案网 作者:
ST进一步提高车门区控制器的技术水平，推出单片集成电源管理和应急故障保护电路的车门区控制器产品家族。在过去，实现这两项功能需要使用外部元器件。
图1：ST推出单片集成电源管理和应急故障保护电路的车门区控制器
新产品L99DZ100G/GP前门区控制器和L99DZ120后门区控制器能够节省空间，同时提升可靠性和能效。控制器软件全系兼容，有助于简化产品研发，缩短上市时间。
基于意法半导体独有的先进的BCD8S 汽车半导体制造技术，这一市场独有的单片解决方案可满足车门区控制模块对电源管理和应急故障保护的要求，功能特性包括内置7.5A最大额定电流的半桥和上桥臂驱动器，以及高速CAN(HS-CAN)和LIN 2.2a(SAE J 2602)接口、控制模块和保护电路。L99DZ100GP增加了对ISO 11898-6 HS-CAN选择性唤醒的支持，在连接CAN总线的同时，让不常用的电控单元(ECU)保持在关断省电状态，从而最大限度提升节能效果。
两款前门区控制器都集成MOSFET半桥驱动器，可以驱动五个直流电机，还能驱动一个外部H-桥。此外，还有八个LED驱动器和两个灯泡驱动器、后视镜除霜加热栅驱动器、自动防炫目镜控制模块，集成给微控制器、传感器等外部电路供电的稳压器，以及相关的定时器、看门狗、复位信号发生器和保护电路。L99DZ120是后车门区控制器，功能特性类似，包含电动车窗升降电机控制器。
其它的实用功能包括LED占空比自动补偿，保证在汽车电源电压(VS)不稳定时灯光亮度稳定。此外，如果发生短路等意外事故，创新的热集群管理功能可以单独关闭相关的故障输出，让不受故障影响的输出继续正常工作，为终端用户带来非凡的驾乘体验。
L99DZ100G/GP和L99DZ120即日起量产，采用LQFP64封装。
安全继电器是一种用于监测和保护机器运行过程中的安全的电气设备，主要用于工业生产中的安全保护，可以有效地避免人员伤害和机器事故的发生。该设备通过检测机器的运行状态和环境变化，能够及时切断电源，停止机器的运行，保护工人的安全。
固态继电器是用半导体器件代替传统电接点作为切换装置的具有继电器特性的无触点开关器件，单相SSR为四端有源器件，其中两个输入控制端，两个输出端，输入输出间为光隔离，输入端加上直流或脉冲信号到一定电流值后，输出端就能从断态转变成通态。
固态继电器(SOLIDSTATERELAYS,以下简写成“SSR”)，是一种全部由固态电子元件组成的新型无触点开关器件，它利用电子元件(如开关三极管、双向可控硅等半导体器件)的开关特性，可达到无触点无火花地接通和断开电路的目的，因此又被称为“无触点开关”。固态继电器是一种四端有源器件，其中两个端子为输入控制端，另外两端为输出受控端。它既有放大驱动作用，又有隔离作用,很适合驱动大功率开关式执行机构，较之电磁继电器可靠性更高，且无触点、寿命长、速度快，对外界的干扰也小，已被得到广泛应用 。
工业和移动领域芯片需求短期内保持疲软
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）；线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
