近年来，车载语音播放和提示变得越来越重要，尤其是ADAS（高级驾驶辅助系统）更需要向行人和搭乘人员告知和提示车辆的运行动态，以避免意外事件发生。因此，车内车外的语音播放需求随之增加，尤其是用于警告的声音，要求响应性能高，反应时间短。

传统的通过MCU实现语音的结构，不仅需要大量部件，软件设计非常复杂，而且还会给主控MCU施加高负荷，主控MCU在进行语音播放之外的处理时，可能无法进行语音播报或出现语音播报延迟的问题。那么，针对车载，有哪些较完善的语音输出系统解决方案？

2020年5月26日，ROHM旗下蓝碧石半导体 举办车载语音合成LSI“ML2253x系列”线上产品发布会。会议上，针对车载语音播放的问题，蓝碧石给出了完善的解决方案——车载语音合成LSI “ML2253x系列”产品。 

ML2253x系列产品不仅可以减少主控MCU的软件设计，而且还能构建语音输出系统，同时还可以利用播放音异常检测功能检测出语音问题，有助于进一步提高语音输出系统的品质，非常适用于ADAS（高级驾驶辅助系统)和AVAS（车辆接近警报装置）的语音输出系统。罗姆半导体（上海）有限公司高级工程师佘梦怡表示，其语音合成LSI全部由硬件组成，对主控MCU不会产生负荷，可以在接收到命令之后，5毫秒内播放语音，内置语音播放所需的所有部件可以削减整个系统整体的部件数量，并且完善故障安全功能。

“ML2253x系列”还在上述优势的基础上新增了“播放音异常检测功能”，能够将错误信号发送到主控MCU。使用该功能可以检测出声音卡顿等播放音异常情况，有助于进一步提高车载语音输出系统的品质。而且，该系列产品还配备了提高开发便利性的功能，比如支持出厂后的语音数据修改，采用可同时兼顾高音质和节省内存的“HQ-ADPCM”压缩方式等。

ML2253x产品系列分为M22Q53x和ML22530两种，M22Q53x内置FLASH，有2M、4M、16M三种可以选择；ML22530系列只有一个外置的存储器，可以连接外置存储器，最大可以扩到128M。

ML2253x系列产品的四大特点

特点一：播放音异常检测功能，可以检测出模拟电路的异常反馈给主控MCU，还可以检测出在系统端无法确认的一些语音播放问题，提高了应用的产品品质，同时也提高了终端产品的安全性。

特点二：可通过主控MCU进行FLASH的改写，可在开发中进行修改数据，即便是在终端产品上也可以通过主控MCU进行数据修改，非常的便捷与灵活。

特点三：支持HQ-ADPCM的算法压缩方式，该算法是由蓝碧石半导体公司联合日本九州工业大学共同开发，在保持高音质和音效的同时，进行高压缩率的算法。对比以前通常所用的ADPCM算法和非线性PCM以及PCM算法，它的压缩率比原文压缩到五分之一的大小，节省存储空间和成本。

特点四：各种功能可以通过命令传输错误检测、短路检测、高温错误检测持续监测芯片内部的异常情况，一旦发现异常便通知主控MCU，有助于提高整个系统的品质。

提供整套开发套件

软件方面，提供整套的开发套件，开发套件内部的硬件部分有SDCB3的大板子，连接各个型号相对应的小烧写板，烧写板根据不同型号有专门的板子，每个型号都有配备。这两个板子连接起来之后，就可以连接电脑、连接扬声器等一些硬件进行播放。同时还提供蓝碧石自主研发的Speech LSI Utility软件，用户可以进行一些像波形编辑、短语编辑试听，以及生成工程文件，烧写芯片测听等必备环节。

网售信息

目前该系列新产品的样品（样品价格1,300日元 / 个，不含税）和开发支持套件已经逐步开始网售，目前客户可以登陆AMEYA360平台进行查询，预计将于2020年7月开始量产，后期还会在更多的平台进行网售。

关于蓝碧石半导体

LAPIS于2008年从日本冲电气工业集团分离出来，并入了罗姆集团旗下，2011年正式更名为现在的蓝碧石半导体股份有限公司。该公司依托低功耗技术、高频电路技术、数字模拟混载技术、存储器设计技术，四大核心技术的优势，提供独具特色的LSI产品和晶圆代工服务。该公司主要产品线有低功耗MCU、无线通信LSI、语音合成LSI、图像LSI、显示驱动器电池监控LSI和存储器LSI等。LAPIS半导体语音芯片经历了40多年来的发展，在日本的销量占据业界第一，全球销量已经达到了一年1500万片，广泛应用于车载、安防、家电等泛领域。